悠遊卡方便嗎??
聽說是世界上發行量第二大的智慧卡
但是7-11不能用
而且沒有私人專屬這回事
掉了是你倒楣

世界上發行量第一大的智慧卡
究竟是何方神聖?
沒錯.....
是香港的八達通
http://www.octopuscards.com/index.jsp

它是由八達通卡有線公司發行
沒有官商勾結
是真正稱的上電子錢包的的智慧卡
不但搭遍所有交通工具
而且很多便利商店
甚至麥當勞,康樂設施,校園,游泳池
如果是個人八達通
弄丟報失
還可退回保證金和部分金額
而且增值方便
不用按一堆鍵
我覺得時間是我們選快速加值的一半

常常晨跑時
身上只需要帶一張卡出去
不管你跑多遠
只要有交通工具道的地方
就可以用八達通卡坐回來
回來再順便買水買報紙
不會出現身上一堆零錢的窘境

為什麼台北市做不到?
因為咱的悠遊卡是台北市政府發行的
其股東為台北市政府、台北大眾捷運公司、台北銀行...等
親愛的
你不會不知道台北市長和台北縣長是不同黨的吧
所以出了台北市簡直是廢卡一張
去7-11要帶i-cash
去starbucks要帶儲值卡
去康是美要帶會員卡才能集點
請問以上這三家老闆不是都是統一高清愿的嗎?

今年是捷運十年紀念
請問你對台北車站轉車的印象??
10分是很爛,5分是可以忍受,1分是好的不得了
我一定打8分以上,爛!!!!!!!!!!!!!!

為什麼轉車點一定只有一個??
為什麼上下扶梯只有一套??
為什麼重大節日沒有出入口限制??
便民嗎??

結果是台北車站永遠處於人滿為患的狀態
可是你仔細研究香港地鐵路線圖
各路線轉車處一定有兩個以上
轉車幾乎不用上下電扶梯
通常列車對面就是不同的路線

重大節日如聖誕節和國慶十一
出入口必有限制
有些只出不入,有些相反
而且有大量的公安維持秩序
"不准等候!!"
駐留超過20秒者必定被趕

ok....牢騷發完了
回歸正題
我覺得旅客還是買一般八達通卡比較方便
用不到無限次數地鐵搭乘的啦....

不過若坐巴士和小巴別有風味
雙層巴士風景很有看頭
尤其是上層的最前方
視野超大
巴士一律是上車刷卡,下車按鈴

小巴就有意思了
有固定路線
沒有固定招牌
想下車和司機說一聲
"唔該,落車"
就會停....
有些綠色小巴也是上車刷卡

電車最方便
平均等一分半鐘就會有一班
下車刷卡或投銅板
不論距離一律二元
大約200公尺就有一站
坐過頭頂多走回去不會太遠
這可能也是我喜歡住港島的原因之ㄧ

所以
總結
港島要離電車站近
九龍要離地鐵站近
才稱的算方便
想研究巴士路線的人
提供香港黃頁網址
http://www.ypmap.com/ch/viewer.asp?mapService=LocationMap_c
通常我會先找好要住酒店附近有哪些巴士
可以到哪些地方
畢竟像赤柱,九龍城,海洋公園這些目前是還沒有地鐵的

另外
要過海的話千萬千萬不要搭迪士(Taxi)
要包括隧道費,回隧道費(讓司機開回去)
而且他們隧道有限制流量
運氣不好像我們
遇上大塞車的話
不是等很久就是繞遠路找另一條隧道過
車資高的可怕!!

另外
我建議住九龍的人
來回都選機場快線會快很多
因為機場快線九龍站有很多免費shuttle bus 路線到各個酒店

住港島的人
可以搭機場巴士到酒店
回程再選機場快線
一來機場快線香港站要走到中環站轉地鐵
這段路有點長
對帶大行李廂的人來說不方便
而且香港站的shuttle bus路線不好,20分鐘才一班

回來選機場快線有好幾個優點
可以先在市區辦登check in
領登機證,把要託運的行李運掉
算好時間在登機時間前半小時到閘門口即可
提供以下網址供參考:

MTR香港地鐵公司
http://www.mtrcorp.com/chi/homepage/c_customer_index.php

KCRC九廣地鐵公司
http://www.kcrc.com/index_c.htm


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